Trái ngược với tình trạng giảm giá "rầm rộ" của hàng loạt mẫu ô tô trên thị trường,ượcdòngthịtrườngHyundaiPalisadeđộigiácảtrămtriệuđồtóc bết là gì Hyundai Palisade - mẫu SUV mới của hãng xe Hàn Quốc lại bất ngờ "đội" thêm hàng chục, thậm chí gần 100 triệu đồng tại đại lý.
Trước đó, tại thời điểm ra mắt thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 9.2023, Hyundai Palisade được TC Motor - đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai tại Việt Nam công bố giá bán 4 phiên bản, dao động từ 1,469 đến 1,589 tỉ đồng. Mức giá này gây "sốc" với nhiều người vì thấp hơn khá nhiều so với những mẫu xe cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ lớn như Ford Explorer, Volksawgen Teramont.
Hyundai Palisade bất ngờ "đội" giá trong bối cảnh hàng loạt mẫu xe khác phải áp dụng ưu đãi, kích cầu
Đình Tuyên
Mặc dù vậy, thực tế "không như mơ", khách hàng thời điểm này rất khó có thể mua Hyundai Palisade với mức giá đúng như niêm yết. Bởi, hầu hết đại lý ủy quyền của hãng xe Hàn Quốc đều đang bán chênh giá 50 - 80 triệu đồng.
Cụ thể, theo khảo sát của PV Thanh Niên, tại một đại lý Hyundai trên đường Lương Định Của, TP.Thủ Đức (TP.HCM), nhân viên bán hàng cho biết, nếu khách muốn nhận xe sớm sẽ phải bỏ thêm tiền mua phụ kiện, từ 50 - 80 triệu đồng tùy phiên bản. Theo đó, với các bản thấp, gói phụ kiện bắt buộc khách phải mua có giá trị tương đương khoảng 50 triệu đồng. Riêng phiên bản Palisade Prestige 6 chỗ cao cấp nhất, giá trị gói phụ kiện lên đến 80 triệu đồng.
Nhu cầu khách hàng không thực sự cao, tuy nhiên nguồn cung ít ỏi là nguyên nhân khiến giá bán Palisade "đội" vài chục triệu đồng
Đình Tuyên
Tại một đại lý Hyundai khác trên địa bàn quận 12 (TP.HCM), nhân viên bán hàng cho biết, nếu muốn nhận xe sớm trong 1 - 2 tháng tới, khách hàng phải bỏ thêm khoảng 50 triệu đồng để mua thêm một số phụ kiện như phim cách nhiệt, camera hành trình, thảm lót sàn… Nhưng điều kiện này áp dụng đều cho cả 4 phiên bản.
Trong khi đó, liên lạc với một đại lý ở quận 7, TP.HCM nhân viên tư vấn cũng đưa ra điều kiện tương tự khi khách hỏi mua mẫu Palisade và muốn nhận xe trước Tết Nguyên đán. Mặc dù vậy, nhân viên này cũng thừa nhận, việc yêu cầu khách phải mua xe theo kiểu "bia kèm lạc" chỉ là hình thức. Bởi trên thực tế, giá trị của bộ phụ kiện không tới mức khoảng 50 triệu đồng hay 80 triệu đồng, đây đúng ra là số tiền "chênh" mà phía đại lý yêu cầu người mua phải bỏ thêm để sớm nhận xe, thay vì phải chờ đến quý 1/2024.
Dù "đội giá" tại đại lý, tuy nhiên Hyundai Palisade hiện vẫn đang là mẫu SUV cỡ lớn có giá bán "mềm" nhất phân khúc
Đình Tuyên
Không riêng gì khu vực TP.HCM, qua khảo sát có thể thấy, nhiều đại lý Hyundai ở Hà Nội hiện cũng đang áp dụng cách bán hàng tương tự cho dòng xe Palisade.
Đáng chú ý, khi được hỏi về nguyên nhân "đội giá", đa phần nhân viên bán hàng cho biết do nguồn cung xe không đáp ứng đủ. Hiện tại, các đại lý Hyundai chỉ được hãng giao chưa đến 10 xe Palisade mỗi tháng, dù mẫu xe này đang được TC Motor lắp ráp trong nước.
Tại Việt Nam, mẫu SUV kích cỡ lớn nhất của hãng xe Hyundai sử dụng động cơ dầu R 2.2 (mã hiệu D4HB) có công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm ngay từ 1.750 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.